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10月31日，记者从蜀谈集团藏高公司获悉，2023年年底，G0615线久治至马尔康高速公路（以下简称“久马高速”）标的再通车48.5公里，当今该段交安工程已完成85%，设立过问闭幕阶段。

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久马高速横穿阿坝高原牧区，四肢四川的首条高海拔高原高速，它从贪图、施工到后期交安工程，每个法子齐在跟复杂的地形地貌和表象环境“对抗”。31日志者采访到久马高速交安贪图技巧厚爱东谈主——四川省公路谋略勘测贪图相关院有限公司交通安全分院院长尹东升，揭秘若何通过优化交安治安督察“雪域天路”行车安全。

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顽抗低温

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新式标线涂料可相悖-20℃低温

久马高速219公里阶梯，全部在海拔3000米以上的川西高原地区，海拔3500米以上段落占45%。全年平均气温1.4℃，极点最低温达-36℃。在这么的高寒地区，若何保证大地标线的防开裂、永远性，是交安贪图必须要点筹议的一个问题。

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新式标线涂料低温防开裂性能好

“咱们在海拔3500以开赴体使用的是双组分标线涂料，零下20多度也不错防开裂。”尹东升先容，“这种涂料的永远性也更强，寿命是平庸标线涂料的2到3倍。”

保护动物

围聚畜牧点路段选用挑升守秘栅

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每年10月起，久马高速的沿线地区就连续过问下雪天，执续到次年2月。若何减少路面积雪，训诲行车安全性，亦然交安贪图要筹议的进犯身分。

优化中央分隔带护栏型式

“中央分隔带给与的是合适通透的护栏，这么幸免雪堆积在路中央。”尹东升说。全线中央分隔带护栏型式以波形梁护栏为主，在连结纵坡、小半径弯谈等局部危境路段加多了混凝土护栏，防守性能更好。

高速路横穿牧区，公路守秘栅也证实路段不同特色给与了不同的型式：在隔离畜牧点、仅筹议守秘行东谈主的路段，给与槽钢立柱+刺钢丝守秘栅，性价比最高；而在围聚畜牧点的路段，则给与燕尾立柱+焊合网守秘栅卷网，确保不会伤到动物。守秘后果也更好，立交区保管钢管立柱子+焊合网守秘栅片网的决策，守秘后果最佳，也更好意思不雅。

藏汉双语

沿线确立多个当然东谈主文景不雅雷同

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藏汉双语交通标记

尹东升告诉记者，久马高速地处阿坝州高原山区，山岭纵横、地形笔陡、沟谷短促，地形转换较大，局部连结长坡、地谈。为了保险驾驶员行车安全，优化后的交安治安决策加多了10多处警示性的交通标记。

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同期，沿线当然、东谈主文景不雅丰富，路过阿坝多好意思林卡国度湿地公园、四川省梭磨河丛林公园、卓克基土司官寨、卓克基会议劳动、赤军树、赤军坪、蜀锦楼等景点，优化后的交通标记也不错自驾游的游客以准确雷同。值得一提的是，这些标记齐是藏汉双语，将大大苟且通盘群众的出行。

（图片由四川公路院提供）做足球运动员需不需要什么手续呢